油浸式試驗變壓器鐵心短路故障原因分析

油浸試驗變壓器在試驗現(xiàn)場測試中經(jīng)常會有故障出現(xiàn)的情況，原因有容量不夠，還有就是zui常見故障就是鐵芯短路造成的，造成鐵芯短路的主要原因是：
(1)變壓器內(nèi)存在絕緣油存在導電懸浮物，在電磁場的作用下形成導電小橋，使鐵心與油箱壁或油箱底部短接。
(2)制造變壓器或更換鐵芯大修時，選用的硅鋼片質(zhì)量有問題。如硅鋼片表面粗糙不光滑，熱軋硅鋼片涂的絕緣漆膜脫落，冷軋硅鋼片的絕緣氧化膜附著力差也會脫落。以上幾種情況都會造成片間短路，形成多點接地。
(3)變壓器油箱和散熱器在制造過程中，焊渣等清理不*，在長期的強油循過程中，逐漸被油流帶出，將鐵芯和油箱壁短接。
(4)鐵芯加工工藝不合理。如毛刺超標，剪切中放的不平，夾有細小的金屬顆粒或硬質(zhì)非金屬微粒，將疊片壓出個個小坑，另面則成小凸點，疊裝后也將破壞絕緣層造成片間短路。
(5)疊壓不當。疊壓系數(shù)取得過大，使壓力過大，破壞了片間絕緣。
(6)運行維護不當。變壓器長期超銘牌容量運行使片間絕緣老化;平時巡視和檢測不夠，使鐵芯局部過熱嚴重，片間絕緣遭破壞造成多點接地。還有，變壓器在制造或大修過程中，鋼刷絲、起重用的鋼絲繩的斷股及微小金屬絲在電磁場的作用下被豎起，造成鐵芯與油箱底部短接。
(7)變壓器進水，使鐵芯底部絕緣墊塊受潮或穿芯螺桿絕緣損壞，引起鐵芯絕緣急劇下降，造成鐵芯多點接地。

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